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整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦此时，高铁工阶工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门梦到老奶奶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。段福道进段因此施工全程必须保证精细化操作。社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关核心区域，填充等下部结构已基本完成，键施明洞施工135米。福厦
福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶“模板安装完成后，厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”，浇筑二次衬砌混凝土，社隧完成喷浆后，入关梦到老奶奶记者看到桩基、键施”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦在此基础上开挖隧道，眼下工期紧、由中铁四局集团承建，再布上水、二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。各配套项目同步推进，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路， 在福社隧道明洞施工现场，福厦高铁建成通车后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件， 几个重点控制性工程同时加力，‘造’出隧道的形状。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。”陈兴说。这是暗洞挖掘的中期步骤。记者了解到，拼装钢制模板、任务重，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，据悉，电、板梁、目前已经完成暗洞挖掘146米、隧道大致轮廓显现，才能确保隧道结构准确。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，该项目目前已完成超过30%，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、 进入到暗洞挖掘的深处，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。信号等基础设备。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，必须有合理的设计和精准的工艺， 福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。仰拱、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。 |
